TFCの日々の活動を報告していきます。
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佐久間です
4月月間活動報告書をupいたしました。
遅れて申し訳ございません
ご一読して頂ければ幸いです。
チームは現在、車両製作を進めながら、各静的審査レポート作成、さらに学校の勉強と、目が回るような日々を送っております。
各レポートを提出、その後シェイクダウンと、息つく間もないです。
大変な時期ですが、大会まであと約3ヶ月半、チーム一丸となって進んでいきます。
4月月間活動報告書をupいたしました。
遅れて申し訳ございません
ご一読して頂ければ幸いです。
チームは現在、車両製作を進めながら、各静的審査レポート作成、さらに学校の勉強と、目が回るような日々を送っております。
各レポートを提出、その後シェイクダウンと、息つく間もないです。
大変な時期ですが、大会まであと約3ヶ月半、チーム一丸となって進んでいきます。
2015年度プロジェクトリーダーの佐久間です
5月4日、5日にエコパにて開催されました、中部支部学自研主催「走行技術トレーニング」に参加いたしました。
2015年度車両は製作中のため、ドライバーの練習を目的として、2014年度車両を走行させました。
4日は雨が降ったりやんだりという天候で、ウエット路面での周回走行となりました。
エンジンにトラブルが発生し、予定していた周回数を走行することはできませんでした。
原因をつきとめ、対策を施し、5日は走行することができました。
天候は快晴、ドライ路面での走行となりました。
ウイング破損といったトラブルがありましたが、ピットで対処し、
周回数も前日より多く走行できました。
今回の走行は、ドライバー、メカニック共に良い経験を積むことができました。
この経験は今後の走行に活かせると思います。
5月4日、5日にエコパにて開催されました、中部支部学自研主催「走行技術トレーニング」に参加いたしました。
2015年度車両は製作中のため、ドライバーの練習を目的として、2014年度車両を走行させました。
4日は雨が降ったりやんだりという天候で、ウエット路面での周回走行となりました。
エンジンにトラブルが発生し、予定していた周回数を走行することはできませんでした。
原因をつきとめ、対策を施し、5日は走行することができました。
天候は快晴、ドライ路面での走行となりました。
ウイング破損といったトラブルがありましたが、ピットで対処し、
周回数も前日より多く走行できました。
今回の走行は、ドライバー、メカニック共に良い経験を積むことができました。
この経験は今後の走行に活かせると思います。