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はじめまして。
2014年度プロジェクトエンジン課ドライブトレイン担当の佐藤智喜です。

本日、株式会社コイワイ様にお伺いしました。
私たちのマシンはプロペラシャフト駆動の採用に伴いディファレンシャルとベベルギヤの保持するためにデフケースが必要になってきます。そのデフケースの製作についてご相談に行ってきました。
今後、コイワイ様より設計などのアドバイスをもらいつつ、デフケースを設計していきます。
最後にお忙しい中、貴重なお時間を私たちのために割いて頂いたコイワイ様、有難う御座いました。今後ともよろしくお願い致します。

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2014年度参戦プロジェクトの奈良です。

昨日、上智大学様主催の技術交流会と懇親会に参加しました。

技術交流会では、成績上位大学の設計、製作の流れを知ることが出来、大変参考になりました。
また、デザイン審査の審査員の方や、自動車関連メーカーの方から、貴重なアドバイスを頂くことが出来ました。

また、懇親会では、普段あまりお会いすることのない関西の大学の方々とお話することが出来て、
貴重な機会となりました。

朝9時から夜9時頃まで、ひたすらフォーミュラの話でしたが、非常に充実した1日であったと思います。

最後に本技術交流会と懇親会を企画された上智大学様、有難う御座いました。
2014年度参戦プロジェクト チーフエンジニア兼サスペンション・アップライト担当の奈良祥太朗です。

私たちは26日のエコパ試走会に向けて2013年度車両を大井松田カートランド様で走行させました。
大きなトラブルもなく、順調にメニューをこなすことが出来ました。

しかし、エコパ試走会は台風の影響により中止が決定しました。
試走会において試したい項目があった為、中止は非常に残念ですが自然には勝てないので致し方ないところです。

今後は自分たちの車両の設計を進めていきます。

2014年度プロジェクトエンジン課リーダーの佐藤京平です。



私たちは10月8日に大井松田カートランド様にて2013年度大会参戦車両での走行を行いました。
12日、13日の富士の試走会に参加するためのマシンの調整と、初めて乗るドライバーの練習を目的としました。
しかし、初走行のドライバー走行中にコースオフし、その後の走行中にアップライトを破損させてしまいました。
コースオフした際にアップライトに亀裂が入り、その後負荷がかかったため破断したと思われます。
12日、13日の走行に間に合わせるため、その日の授業終了後からマシンの修復に入りました。



マシンの修復もなんとか間に合い、12日、13日の富士試走会には参加することができました。破損したアップライトはスペアパーツを用いて走行を行いました。
タイヤデータの採取とマシンのセットアップを主な目的として行いました。

12日は車検です。
マシン自体は今年の全日本に参戦したマシンなので目立った指摘もなく通過できましたが、
ドライバー脱出に時間をとられてしまいました。
今回走行予定のドライバーは5名いたのですが、そのうち2名は12日中に合格できず、翌日に持ち越しとなりました。バックルの手入れ不足が主な原因です。
その後は合格したドライバーでブレーキロックテストに向かったのですがロックせず、限られた時間内でエア抜きを行い、なんとか合格をいただきました。
12日の日程をこなした後は交流会が予定されていたので、そちらに参加するメンバーとドライバー脱出訓練&ブレーキエア抜きのメンバーで別れ、12日は帰宅しました。


13日は走行です。
午前中はスキッドパッドとアクセラレーションです。
プラクティス走行も挟みながら初走行のドライバーを走行させました。
アクセラレーションも走行したかったのですが時間の関係でスキッドパッドのみの走行を行いました。
午後は周回走行です。
エンデュランスで走行予定のドライバーを走行させました。
しかし、走行途中でステアリングのギアが破損してしまいました。
修復を行おうと試みましたが、残り時間で修復できないと判断し、この日残りの走行は断念し、撤収しました。


今回の走行では満足できるデータの採取は行えませんでした。また、走行自体にも自分たちの未熟さが感じられた走行会でもありました。
メンバー1人1人感じるものがありましたし、悔しい思いをしたメンバーもいます。
納得しているメンバーは一人もいませんでした。

10月26日のエコパでの走行会にも参加を決めました。
現在はマシンの修復、各担当の仕事に1人1人が没頭しています。
次の走行会は必ず成功させたいと思います。

Tokai Formula Club 2014年度参戦プロジェクト 技術部チーフエンジニアの奈良祥太朗です。

私たちは本日大井松田カートランド様にて2013年度大会参戦車両の走行テストを行いました。



ドライバー習熟を目的として走行を行いましたが、大きなトラブルもなく多くの周回をこなすことが出来ました。
10/12,13に富士で開催される試走会に参加する為、今後も14年度参戦車両の設計を進めつつ、走行を重ね準備をしていく予定です。

最後に大井松田カートランド様、コースを貸して頂き有難う御座いました。
今後とも宜しくお願い致します。




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