TFCの日々の活動を報告していきます。
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2015年度参戦プロジェクトリーダーの佐久間翼です。
弊チームは7月1日に2015年度車両のシェイクダウンを予定しておりましたが、
この度、シェイクダウン時期を延期することを決定いたしました。
スケジュールに対し、部品の製作が間に合わなかったことが原因です。
今後はスケジュールの管理方法の改善、人員の配分を見直し、このようなことが起こらない様に
いたします。車両の完成がこれ以上遅れることのないよう、全力で取り組む所存です。
期日にシェイクダウンすることができず、大変申し訳ございません。
今後ともご支援、ご鞭撻の程、どうぞよろしくお願いいたします。
弊チームは7月1日に2015年度車両のシェイクダウンを予定しておりましたが、
この度、シェイクダウン時期を延期することを決定いたしました。
スケジュールに対し、部品の製作が間に合わなかったことが原因です。
今後はスケジュールの管理方法の改善、人員の配分を見直し、このようなことが起こらない様に
いたします。車両の完成がこれ以上遅れることのないよう、全力で取り組む所存です。
期日にシェイクダウンすることができず、大変申し訳ございません。
今後ともご支援、ご鞭撻の程、どうぞよろしくお願いいたします。
佐久間です
4月月間活動報告書をupいたしました。
遅れて申し訳ございません
ご一読して頂ければ幸いです。
チームは現在、車両製作を進めながら、各静的審査レポート作成、さらに学校の勉強と、目が回るような日々を送っております。
各レポートを提出、その後シェイクダウンと、息つく間もないです。
大変な時期ですが、大会まであと約3ヶ月半、チーム一丸となって進んでいきます。
4月月間活動報告書をupいたしました。
遅れて申し訳ございません
ご一読して頂ければ幸いです。
チームは現在、車両製作を進めながら、各静的審査レポート作成、さらに学校の勉強と、目が回るような日々を送っております。
各レポートを提出、その後シェイクダウンと、息つく間もないです。
大変な時期ですが、大会まであと約3ヶ月半、チーム一丸となって進んでいきます。
2015年度プロジェクトリーダーの佐久間です
5月4日、5日にエコパにて開催されました、中部支部学自研主催「走行技術トレーニング」に参加いたしました。
2015年度車両は製作中のため、ドライバーの練習を目的として、2014年度車両を走行させました。
4日は雨が降ったりやんだりという天候で、ウエット路面での周回走行となりました。
エンジンにトラブルが発生し、予定していた周回数を走行することはできませんでした。
原因をつきとめ、対策を施し、5日は走行することができました。
天候は快晴、ドライ路面での走行となりました。
ウイング破損といったトラブルがありましたが、ピットで対処し、
周回数も前日より多く走行できました。
今回の走行は、ドライバー、メカニック共に良い経験を積むことができました。
この経験は今後の走行に活かせると思います。
5月4日、5日にエコパにて開催されました、中部支部学自研主催「走行技術トレーニング」に参加いたしました。
2015年度車両は製作中のため、ドライバーの練習を目的として、2014年度車両を走行させました。
4日は雨が降ったりやんだりという天候で、ウエット路面での周回走行となりました。
エンジンにトラブルが発生し、予定していた周回数を走行することはできませんでした。
原因をつきとめ、対策を施し、5日は走行することができました。
天候は快晴、ドライ路面での走行となりました。
ウイング破損といったトラブルがありましたが、ピットで対処し、
周回数も前日より多く走行できました。
今回の走行は、ドライバー、メカニック共に良い経験を積むことができました。
この経験は今後の走行に活かせると思います。