シェイクダウン日の変更のお知らせ

2010年度日本大会参戦予定車両TF2010のシェイクダウン予定日は

3月8日（月）とお伝えしておりましたが、遅らせることになりました。

これは全て私達のスケジュール管理の甘さが原因です。

新たなシェイクダウン日のスケジュールにつきましては、
決定次第、早急に発表いたします。

現在はこの遅れを取り戻すべく、
その他のスケジュールの前倒しを行っております。

この事を教訓とし、スケジュールの精度の向上に努めてまいりたいと思います。

フレーム完成

　2010年度日本大会用新型車両のフレームが完成し、目標であった重量26kg以下、昨年度のフレームよりも小型化を実現することができました。

 

　フレームが完成するとマシンの全体像が浮かんできて、各パーツの位置関係などを実際に見ることができ、毎日がとても楽しいです。

 

　今後は3月8日のシェイクダウンに向けてこのフレームにパーツをアッセンしていきます。

ハリケーン 大阪単車工業株式会社様よりアクセルワイヤーをご支援頂きました。

ハリケーン 大阪単車工業株式会社様からご協賛頂きアクセルワイヤーを支援して頂きました。

 

エンジン部門をはじめメンバーが一丸となり車輌完成に向け製作に取組んでおります。

 

ご支援頂き誠に感謝しております。今後とも宜しくお願い致します。

新型吸気でのエンジンかけ

 2010年度日本大会参戦開発車輌用の吸気でエンジン始動テストを行いました。

 スズキ株式会社様よりお借りしているバイクのフレームを使わせていただき、主に自作した吸気部品のチェックを行いました。無事に始動出来ることを確認できました。

 今後はシェイクダウンに向けて、排気部品や潤滑・冷却系のテストも早急に取り組んでまいります。

NTN株式会社様よりベアリングをご支援いただきました

NTN株式会社様よりベアリングをご支援いただきました。

 

2010年度車両はシェイクダウンに向けてパーツの製作を行っており、ベアリングは欠かすことのできない部品です。

 

ご支援いただき誠に有難う御座いました。今後も宜しくお願いします。