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TFCの日々の活動を報告していきます。
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チームリーダーの岡田です。
ブログ更新が怠ってしまい申し訳ございませんでした。

本日、9月3日より、静岡県小笠原総合運動公園(エコパ)にて、全日本学生フォーミュラ大会が、開催されました。
大会中は随時ブログの更新を行わせていただきたいと思います。
本日は昨年度の順位から、事前車検を優先的にさせていただくことが出来ました。
車検では、大きな問題もなく、脱出試験もドライバー5人全員が一発で合格し、順調な滑り出しとなりました。

車検後は、マシン重量測定を行いました。重量測定結果は225kgとなりました。
目標であった215kgを超えてしまい、車検の厳しさを感じる結果となりました。
次に騒音試験ですが、約1週間前まで音量が下がらず苦戦していました。
今年は、ツインエキゾーストのため、Fバンク、Rバンク共に測定しました。
結果はFバンク103.2db、Rバンク106.2dbと、無事レギュレーションに適合した騒音結果となりました。


最後に、チルト試験を行いました。
写真のチルト試験では、マシンを45度、60度と傾斜させ、燃料漏れなどのマシン不備を検査しました。
チルト試験初体験のドライバー渡邉くんは恐怖を覚えたそうです。
試験は共に問題なく、無事に初日を終えることが出来ました。
明日のブレーキテストと、静的審査に向けて、チーム一丸となって取り組んでいきます。




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エンジン班リーダーの小川です。
7月28日に株式会社スズキ様と岡本先生がTokai Formula Clubの作業場に見学にいらっしゃいました。
マシンの現状報告とご指導をいただきました。
メンバー一同とても勉強になりました。
今後ともご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い致します。

ボディ班の大谷地です。

本日、大井松田カートランド様にて、パーツの耐久性確認とドライバー習熟を目的とした、テスト走行を行いました。


前回の学外走行でトラブルのため行えなかった、パイロンスラロームやコーナリングを走行しました。
まだまだマシンに慣れず、挙動を乱す場面もありましが、マシン自体に大きなトラブルはなく、無事走行を終えました。

今後はさらに走行テストを行い、マシンおよびドライバーの成熟を行います。







ドライブトレイン担当の渡邉です。

7月21日・22日の早朝に学内走行を行いました。

今回の走行は、前回の走行でトラブルが発生し、
修復したパーツの確認と、
ドライバーの習熟を目的としました。

21日・22日とも雨の予報でしたが、
両日ともドライ路面での走行ができました。
今回の走行によって、
修復したパーツに問題がないことが確認できました。
また、2日間でドライバー4人が
マシンの運転を経験することができました。

今後も走行を重ね、更なるドライバーの習熟と、
マシンの熟成を行なっていきたいと思います。
本日、大井松田カートランド様にて、
コースをお貸し頂き走行を行いました。

今回の走行において、
ブレーキバランスバーの自作部品が損傷してしまい、
予定の走行メニューをこなすことが出来ませんでした。

今後はバランスバーの設計を見直し、
次回の走行に向けて再設計、再制作を行いたいと思います。

最後となりましたが、大井松田カートランド様有難うございました。
今後とも、Tokai Formula Clubをよろしくお願いいたします。

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