GOODRIDGE JAPAN様より

初めまして。Tokai Formula Club 2013年度シャシー班の森川です。

先日、GOODRIDGE JAPAN様より、ブレーキライン部品を協賛価格でご提供していただきました。



GOODRIDGE JAPAN様今年度もご支援していただき、誠にありがとうございました。

今年も3月に入り、シェイクダウンまで1か月を切りました。
メンバーはシェイクダウンに向けて日々パーツ製作に励んでいます。私も毎日パーツ製作に励んでおり、現在ペダルのステーを製作しています。

しかし、自分の担当パーツを発注する作業が遅れてしまい、チームに迷惑をかけてしまいました。メンバーや先輩の方々の助けもあり、なんとかシェイクダウンには間に合いそうです。
今後はこのようなことが起こらないよう、メンバー間のコミュニケーションを大事にしていきたいです。

学外走行

初めまして。Tokai Formula Club2014年度参戦プロジェクト　技術部チーフエンジニア兼サスペンション・アップライト担当の奈良祥太朗です。

私達は今回、大井松田カートランド様で昨年の大会に出場したマシンであるTF2012を走らせました。
3/12,13に富士で開催される試走会に向けた各部パーツの安全性の確認とドライバー練習が目的です。

特に大きなトラブルも無く無事走りきることが出来ましたが、エンジンの暖機やマシンチェックに遅れが生じてしまい、計画したメニューを全てこなすことが出来ませんでした。

多くの先輩方に来て頂き、反省会ではたくさんの指摘を受けたので、それらの改善策を充分に練った上で次回の走行に臨み、富士試走会に向けて準備を進めていきます。

最後に大井松田カートランド様、コースを貸して頂き、有難う御座いました。
今後ともよろしくお願い致します。

無題

はじめまして
Tokai Formula Club 2013年度サスペンションジオメトリー、解析担当の市原です。

春休みなので作業時間が多く取れるため思った以上に作業が進んでいます！
先日、モノコックの型に完成しているパーツをCADで設計した場所に実際に置いてみて大丈夫かどうかチェックする作業をしたのですが、かなり色々と事故が起きてしまいました。
やはり設計上では大丈夫でも実際に付けてみないと分らないですね！
自分が担当しているアーム、サスペンションなどはほぼ完成しているので後はなるべく早くシェイクダウンをしてセッティングなどをしていきたいですね！
今日はモノコックの型が色々と動かしてボコボコニなってしまったのでパテを盛って削っています！担当じゃないんですけどね（笑）
今日中には全部馴らして早くモノコックを製作したいです！

怒涛の書類作業

はじめまして
Tokai Formula Club 2013年度エンジン班の佐藤です。

大学では年度末ということもあり、今年度の活動報告書などの各種書類の提出を求められておりました。先日、担当していた報告書の提出を完了し、来年度の活動計画書にも取り掛かる予定でいます。
書類作業の継続とともに、マシンに組み込む配線作業も電装担当として任されております。大部分は完成しておりますが、各種パーツに組み込むセンサー周りは未だ手をつけられておりません。各種パーツの完成と共に配線作業の完了を見込んでおり、3月のシェイクダウンに向けて試行錯誤を繰り返し、万全の状態で臨めるように努力を重ねてまいります。

無題

はじめまして
Tokai Formula Club 2013年度シャシー班の府川です。

春休みとなり、メンバーの多くが朝から工作機械を動かし、マシンパーツ完成に向けて励んでいます。
私は今、ハブの製作を行っています。回転体であり、軸がぶれないように、また精度も必要な部品なので神経を使い疲労もたまりますが、3月のシェイクダウンに向けて、集中して作業をしていきます。