Tokai Formula Club　活動日記 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/ ＴＦＣの日々の活動を報告していきます。 Thu, 23 Jun 2016 12:04:53 GMT ja © Ninja Tools Inc. 支援の報告 本日はご支援いただいた部品の紹介をいたします。
今年度もNTN株式会社様（http://www.ntn.co.jp/japan/）より、
ドライブシャフトとベアリングを支援していただきました。
 
この度はご支援していただき、ありがとうございました。
今後とも、よろしくお願いいたします。]]> チーム活動 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%B4%BB%E5%8B%95/%E6%94%AF%E6%8F%B4%E3%81%AE%E5%A0%B1%E5%91%8A Thu, 23 Jun 2016 12:04:53 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/270 シェイクダウン時期変更のご報告 　この度は、2016年度大会参戦車両のシェイクダウンを再び延期することを皆様にご報告させていただきます。

6月4日に2016年度大会参戦車両のシェイクダウンを行う予定でしたが、ハブの到着が間に合わず、車両アッセンブリを行うことが出来ませんでした。
そこで、予備日としていた6月9日にシェイクダウンを行う計画でしたが、車両アッセンブリ中に問題が発生したため、走行準備のスケジュールに遅れが生じてしまいました。
また、走行前日にクラッチが切れないというエンジン内部のトラブルが発生しており、修復を行うと、アライメントに時間をかけることが出来ない状況となってしましました。
その上、大会の静的審査の提出物の作成や、大学の試験と時期が重なってしまったため、メンバーの疲労も蓄積させてしまっている状態となっていました。
そこで、このまま走行を強行することは、危険と判断し、シェイクダウンを延期することを決定致しました。

次回の走行予定は6月16日であったため、16日にシェイクダウンを確実に行う予定です。現状、シェイクダウンに必要なパーツはすべて完成し、車両の接地も行うことが出来ました。エンジンのクラッチの調整も完了し、残るは、最終調整であるアライメントのみとなっています。



度重なるシェイクダウンの延期を起こしてしまっている原因は、余裕のないスケジュールを立て直してしまったことや、先を見据えた判断が出来ていなかったという計画性の無さにあると考えています。この件についても反省会を行い、対策案を考えます。

この度は、度重なるシェイクダウン延期となってしまったことを、深くお詫び申し上げます。今後とも、ご支援・ご指導のほどよろしくお願い致します。]]> その他 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E6%99%82%E6%9C%9F%E5%A4%89%E6%9B%B4%E3%81%AE%E3%81%94%E5%A0%B1%E5%91%8A Fri, 10 Jun 2016 08:10:40 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/269 支援部品の紹介 ご支援いただいた部品の紹介をさせていただきます。
今回、WEST RACING CARS様よりブレーキバランスバー、スパークシートを
学生価格でご提供していただきました。

この度は学生価格でご提供いただき、ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。]]> チーム活動 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%B4%BB%E5%8B%95/%E6%94%AF%E6%8F%B4%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%AE%E7%B4%B9%E4%BB%8B Mon, 30 May 2016 09:57:05 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/268 ～ご支援部品のご紹介～ ご支援部品のご紹介をさせて頂きます。

この度、株式会社平塚イトウネジ様に各種ネジ、ナットのご支援をして頂きました。



ネジは、多用する一般的なものから手に入りにくい特殊サイズのものまで御座います。



この度は、ご支援して頂きありがとう御座いました。今後とも、ご支援、ご指導のほどよろしくお願い致します。

平塚イトウネジ様のHPはこちら♪
　http://www.itohneji.jp/

]]> チーム活動 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%B4%BB%E5%8B%95/%EF%BD%9E%E3%81%94%E6%94%AF%E6%8F%B4%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%AE%E3%81%94%E7%B4%B9%E4%BB%8B%EF%BD%9E Sun, 29 May 2016 06:00:00 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/267 ご支援部品のご紹介 エンジンにてご支援頂いた部品をご紹介させて頂きます。

この度、石原金属化工株式会社様にコントロールケーブルのご支援をして頂きました。



石原金属化工様は、信頼性の高いPull、Push-Pull形式といったコントロールケーブルの製作を行っている企業様です。

製作して頂いたコントロールケーブルには、弊チームの要望に対し、貴重なご指摘とアドバイスをして頂き、理想の形状にすることが出来ました。

ご支援して頂き、誠にありがとう御座いました。今後とも、ご支援とご指導のほどよろしくお願い致します。

石原金属化工株式会社様のHPはこちら♪

http://www.ikk-cable.co.jp]]> チーム活動 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%B4%BB%E5%8B%95/%E3%81%94%E6%94%AF%E6%8F%B4%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%AE%E3%81%94%E7%B4%B9%E4%BB%8B Sat, 28 May 2016 07:50:27 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/266 製作依頼部品のご紹介 本日は製作依頼をさせて頂いた部品をご紹介致します。

株式会社PLM様にステアリングギアボックスの製作をして頂きました。
今回のステアリングギアボックスは軽量化を行うために、
現状のアルミ材料のまま加工方法を変更致しました。
この加工を行うためにPLM様の技術をお借り致しました。
部品の重量は、2015年度マシンのものから50％軽い、150kgになりました。

株式会社PLM様、今回は製作して頂きありがとうございました。
ホームページはこちら→http://www.plm.co.jp/

]]> チーム活動 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%B4%BB%E5%8B%95/20160526 Thu, 26 May 2016 11:47:18 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/265 御支援部品のご紹介 御支援頂きました部品のご紹介をさせて頂きます。

株式会社F.C.C.様より、ディファレンシャルに含まれるLSDの御支援を頂きました。

TF2016マシンでは軽量化が重要視されているため、LSDの中で最軽量となるF.C.C.様のLSDを採用致しました。

この度は御支援頂きありがとう御座いました。




株式会社F.C.C様のホームページはこちら♪
http://www.fcc-net.co.jp/]]> チーム活動 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%B4%BB%E5%8B%95/%E5%BE%A1%E6%94%AF%E6%8F%B4%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%AE%E3%81%94%E7%B4%B9%E4%BB%8B Fri, 20 May 2016 06:00:00 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/264 ご支援の報告<タマチ工業株式会社様> 本日はタマチ工業株式会社様よりご支援頂いたカムシャフトのご報告をさせて頂きます。

今年のエンジン班では定常性能向上のために、
高出力・高トルク化を前提に考えて開発を行ってまいりました。
吸排気効率の向上のため、タマチ工業株式会社様に
V2エンジンのカムシャフトの製作依頼をさせて頂きました。
また3月には、カムスプロケットの追加工とカムフランジの製作をして頂きました。
更なる性能向上と、安全性の確保を目的としております。


製作と加工のご支援をして頂いたタマチ工業株式会社様、ありがとうございました。
今後共、宜しくお願い致します。
タマチ工業株式会社様のHPはこちら→http://tamachi.jp
]]> チーム活動 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%B4%BB%E5%8B%95/20160517 Tue, 17 May 2016 12:49:37 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/263 引き継ぎおよびご挨拶の報告 広報担当の宮尾です。
本日は引き継ぎのご挨拶の報告をいたします。

1社目は、株式会社TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY様(以下TWS様)です。
TWS様には2011年度マシンより、13インチの鍛造マグネシウムホイールの
御支援をして頂いておりました。
引き継ぎは、東京オートサロン2016の会場にて行われ、
2015年度の活動報告および2016年度大会に向けた現状の活動報告を行いました。





2社目はプロスキル様です。
プロスキル様には、フロントフープとメインフープの御支援を頂いています。 
こちらはご挨拶に伺った時のものになります。
そしてこちらは、ご支援頂いているフープが到着した時の写真です。
担当者とフープのツーショットは作業中に撮影させて頂きました。
TWS様、プロスキル様、この度はご支援頂きありがとうございました。
今後も宜しくお願い致します。]]> チーム活動 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%B4%BB%E5%8B%95/20160502 Mon, 02 May 2016 09:16:29 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/262 ご支援の報告 こんにちは。
広報担当の宮尾です。
本日よりスポンサー様からのご支援、ご挨拶の報告を行って参ります。
よろしくお願いいたします。
本日は、2社のスポンサー様からのご支援の報告をいたします。


1社目は、HPCシステムズ（株）様です。
HPCシステムズ（株）様には、解析環境の支援をして頂きました。
1、2月にはエアロパーツの設計、解析に使用し、現在もパーツの解析に使用しております。

HPCシステムズ（株）様　ホームページ：http://www.hpc.co.jp



続いて、ソリッドワークス・ジャパン（株）様です。
ソリッドワークス・ジャパン（株）様には、学生版ソリッドワークスの支援をして頂きました。
私達の設計の為には、なくてはならない重要なソフトです。

ソリッドワークス・ジャパン（株）様　ホームページ：http://www.solidworks.co.jp/

HPCシステムズ（株）様、ソリッドワークス・ジャパン（株）様
この度はご支援して頂き、ありがとうございました。
今後共、どうぞよろしくお願いいたします。]]> チーム活動 https://tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%B4%BB%E5%8B%95/20160427 Wed, 27 Apr 2016 12:00:00 GMT tokaiformulaclub.blog.shinobi.jp://entry/261